964のエンジンを組む2

白いカエル


ルーフのリアフェンダーでイメージがかなり変わる。



930ターボ、やっぱターボボディはカッコ良いです。
ルーフのスマートなホイール


カムチェーンテンショナーは油圧なのでマニュアルテンショナーで
カムチェーンを張る。バルタイはZ2のレーサーで何度もやってるので964の方が
割と簡単かも・・・・


ダイヤルゲージをセットしてバルブをリフトさせて4番のバルタイをとります。
向かって左が１番、右が４番シリンダー。


1番のバルタイ調整も完了。
当然バルブクリアランスの調整をしてます。


カムチェーンハウジングのカバーも装着。



ファンはサンドブラスト後磨きました。


自分がばらしてないのでボルト類を探すのに時間がかかりました。



パワステのポンプやオートクルーズの配線やフューエルライン等、
この辺も結構時間がかかりました。


カバー類、補機類等を組付け。この作業が慣れてないので大変でした。
この後左右のインマニが開かないように加工もしました。


でもなんとか形になりました。



エンジンハンガーから下ろしてミッションを装着中。


ツインプラグ用のデスビです。
１番のトップで合わさなければならないのだが、ギアがスパイラルになっているので
少々こつが必要でした。

後は載せるだけ・・・
ここまでで広島へ帰りました。